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我州大字型铁路骨架即将形成

2018-12-03 16:55:18

我州“大”字型铁路骨架即将形成

晚报讯( 朱海剑 通讯员 张声勇 李玉辉)11月26日,渝利铁路利川境内施工工地上,工人正紧张施工,该条铁路预计在2013年建成通车。据州铁路建设委员会办公室相关负责人介绍,目前我州铁路建设已经形成了建成1条、建设中1条、启动前期工作2条、规划研究铁路项目2条的格局,恩施州“大”字型铁路骨架即将形成。届时,我州将真正成为武陵山区铁路交通枢纽。据了解,目前,我州境内已经建成了宜万铁路,正在建设中的渝利铁路将在2013年建成。

启动前期工作的有2条铁路,一条是黔张常铁路,该条铁路从重庆黔江出发,经我州咸丰、来凤进入湖南龙山、张家界至常德,线路全长338公里,我州境内约56公里。该项目于2011年1月获得国家发改委立项,可研报告已通过铁道部的审查,目前正争取尽早开工;另一条即郑渝铁路,该铁路是河南郑州经湖北襄阳、巴东至重庆的客运专线,全长1060公里,设计时速350公里,总投资约895亿元。

目前,进入规划研究项目的铁路有2条,一条是安恩张铁路,即陕西安康经重庆奉节、湖北恩施、宣恩、鹤峰、湖南桑植至张家界到衡阳的铁路。该线于2004年经我州发起,并联络沿线省市及有关部门共同争取,已于2008年10月纳入了国家中长期铁路规划;第二条是恩黔铁路,即由恩施向南经宣恩、咸丰至重庆黔江的铁路。线路全长约100公里,2008年已经纳入国家中长期铁路研究规划。

上述铁路全部建成后,在我州将形成一个“大”字形铁路骨架,客观上实现了我州县县通铁路的目标。届时,我州境内铁路总里程达到500公里,投资总额超过300亿元,我州将真正成为武陵山区铁路交通枢纽。

(络:阿炜)

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