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退货运费险难掩亏损困境职业退客恶意骗保屡

发布时间:2019-09-22 17:13:42 编辑:笔名

  春节即将来临,“年货大战”成为络电商捞金的重要主题。然而,在年末促销的同时,部分卖家却开始叫苦:“卖的多不一定赚得多。”

  “同一款衣服,居然一次性拍下10件。”近日,在淘宝从事服装生意的卖家小刘向讲述,原本以为遇到了一位爽快的“土豪”买主,没想到却被人绕着弯骗去了运费险。第三天,买家便以“卖家没有在24小时内发货”为由要求退款。

  诸如此类的恶意骗保案例已屡见不鲜,甚至出现“职业退客”专门利用退货运费险的漏洞来赚钱。逐渐上升的退货率不仅让卖家抓狂,也让保险公司无利可图。

  退货率急剧上升

  平均支出1元左右的成本,一旦发生退货就不用自掏腰包了。无需报案,无需举证,交易结束后3天内理赔款项直接支付到买家支付宝账户。随着购消费数量的增加,退货运费险销量激增,退货率也随之水涨船高。

  以在淘宝开鞋店的杭州卖家小李为例,该店铺的退货率维持在10%左右,时竟达到15%,“多的一天收到了20多个退回的包裹,频繁接收退回的包裹消耗了大量人力,也影响了货物的销售。”据小李回忆,没有开设退货运费险之前,店铺的平均退货率仅为5%。“这其中也不乏恶意骗保的买家,比如买两件再退一件,发起保险理赔获得赔付。”

  2013年“双11”购狂欢节,350亿元的巨额成交带动退货运费保险投保量的激增。阿里小微的数据显示:在2013年“双11”前半日,运费险投保超过8000万笔。这已经超过2012年“双11”全天5000万的笔数。“双11”全天,运费险投保订单超过1.5亿笔,不仅所有险种的成交笔数,也创造了保险行业单日同一险种成交笔数的世界纪录。

  保险公司难得利

  购运费险是在规避风险需求下而催生的金融创新,然而,偏高的赔付率致使退运险难以走出亏损困境。

  ?本地一位保险从业人士认为,购运费险从购买到理赔的全过程都通过络进行,这样的特性也致使其存在一些弊端。“首先,相比其他保险险种的咨询便利,无纸化合同决定了退货运费险缺乏透明度,投保人很难及时得到售前咨询的帮助,对保费定价、赔偿金额等问题一知半解。同时,由于保险条例确有漏洞,很多客户非例行消费导致的退货行为确实存在。”?

  上述人士坦言,保险公司属于商业性公司,“可能部分保险公司对退货运费险这个险种进行评估之后,达不到那么大的交易量,觉得没有利润,都不愿意做。”

  北京工商大学保险系主任王绪瑾此前接受采访时坦言,开发一个新的险种,必然要考虑盈利问题。而目前尚无其他保险公司介入此领域,也从侧面反映了退货运费险目前的盈利状况不具备太大吸引力。此前有媒体报道,华泰财险退运险的赔付率一直很高,其中直接赔付率在93%左右,也因此该险种一直处于亏损状态,仅仅2012年就亏损了1400万元。

  据了解,人保财险和国寿财险相继在京东商城推出“退换货运费险”,正是基于对保险公司风险成本的考量,目前在京东商城所推的仅有卖家版一种,买家不能自行投保该险种。

  (:汤春春)

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